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《徐州海事大学》 2010年
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通运输综合物流管理集团研究

王宏俊  
【摘要】:通管制体制是影响交通运输生产效率、决定交通运输和社会经济是否能协调发展的首要因素,先进的正确性管理体制是增长交通运输管理水平和生产效率的强劲保障.当代物流的演进和进化是市场分工与协作之归纳产物,是多种因素综合作用的结果。其中包括:市场之开支和竞争、电子计算机和通讯技术之腾飞、通运输基础设施和运输技术之腾飞、运输市场之开放和软化、运输成本的狂跌等。这是一番把市场竞争机制和健全的方针与法纪所指引的电源配置优化的必然结果。副海外物流业的腾飞过程来看,政府之相关政策与法纪在其中发挥着举足轻重而具有多样性的意图,同时政策、法律的制订和实践都离不开各相关主管机关的得力运行和相互协调。探讨与建立符合中国特色的畅通运输物流管理体制,追寻合理的客运物流综合管理的团体架构,富于发表政权之指引作用和周全调控职能,树立全面行业协会的效益,形成高效的内阁、学会与企业之间的协同机制,是我国交通运输物流发展之首要,关于这方面的研讨也正在成为研究如何促进本国物流业发展之要害,也是资本论文研究之目的所在。 基金篇论文在概要分析交通运输物流体系的争鸣框架,叙述交通运输物流框架体系的三结合、各组成要素间的布局层次关系的基础上,基于广泛的考察研究和文献材料之搜集整理,对本国交通运输物流框架体系各组成要素现状进行了分析,尤其是通过对本国交通运输企业进行物流服务的抽样调查结果进行统计分析,对政府宏观管理体制环境和策略法规环境的现状及其存在的题材展开了健全系统之阐释。在此基础上,构成国外交通运输物流管理经验及其对我们的启蒙,对如何构建结构合理、效益完善、运作高效的畅通运输物流框架体系,副体系各组成要素进行了系统分析研究。 随着电子商务的飞速提高,物流业被提起了划时代的莫大,但我国物流发展之现状却变成制约电子商务发展之瓶颈。本文分析了目前电子商务物流管理的现状,阐述了物流一体化和标准的顺序三方物流的腾飞,并提出了适度中国国情的归纳物流代理模式。
【学位授予单位】:徐州海事大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2010
【列入号】:F512;F259.2

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